5.5 KiB
Un écran de 19 pouces s'allume et montre une image de démarrage (un logo Phillips puis un cadre indiquant qu'il n'y a pas de signal vidéo) en fond, on observe des taches un peu partout sur l'écran. Il présente aussi de nombreuses traces de corrosion donc il est fort probable que de l'eau soit prise au piège entre les films de l'écran.
Après avoir passé 8 h en face du poêle a bois pour tenter d'évaporer l'eau, les taches n'ont fait que de s'élargir, on a donc bien un problème "liquide" dans cet écran.
La construction d'un écran ancien est faite comme sur l'image ci-dessous. Je vais tenter de le démonter pour accéder aux différentes couches de diffusion et de polarisation pour voir si de l'eau y est présente.
On commence par démonter le pied on on voit assez rapidement de la corrosion sur les connecteurs et sous l'attache du pied.
On continue le démontage en retirant le cadre avant à l'aide d'un objet en plastique ressemblant à un médiator. Puis une fois que les clips partent, on continue à la main.
Le tour du cadre comporte une douzaine de clips a sortir.
Après avoir déclipsé le cadre, il faut débrancher les connecteurs pour les boutons en face avant ainsi que le connecteur pour la LED éclairant le logo en façade de l'écran.
On peut maintenant sortir l'assemblage de l'écran de sa coque de plastique
L'arrière de l'écran à subi un gros impact qui à cassé la coque en plastique mais aussi déformé la tôle protégeant la carte d'alimentations et la carte vidéo. Attention car sous ce chapeau il y a une alimentation qui sert à générer de la haute tension pour le rétro-éclairage (les 4 connecteurs à droite protégés par du scotch).
Il faut maintenant retirer les scotchs et les vis
Ce scotch alu (conducteur) relie la carcasse ainsi que des pads sur la carte de syncho de la dalle LCD, ils ont probablement une fonction d'élimination d'interférences ou de masse.
Une fois les vis retirées sur les côtés du cadre, on peut soulever l'assemblage de la coque en tôle et des cartes électroniques. Bien penser a débrancher et repérer les connecteurs. Pour ma part je fais des photos des connecteurs avant de les débrancher afin de tout remonter correctement ensuite.
Une fois que tout est débranché on met de côté la coque et les cartes
On attaque maintenant le démontage de la dalle. Attention à ne pas endommager l'isolant des câbles d'alimentation du rétro éclairage et bien retirer tous les scotchs et les clips. La carte électronique est maintenue par 3 vis, mais attention à ne pas décoller les rubans reliés au panneau LCD. A partir de maintenant il faut être méticuleux et propre.
En retirant le cadre avant en acier, on récupère la dalle LCD. Attention les couches de verre contenant les cristaux liquides sont collés. Sur cet écran la partie en verre est tombée toute seule car les autocollants ne tenaient plus bien.
Sur l'image ci-dessous on voit :
- En bas en noir, les couches de verre contenant les cristaux liquides et le film polarisant avant
- En haut en blanc, le diffuseur, le polarisant arrière et les tubes néon pour le rétroéclairage.
L'écran LCD en verre est très propre et sec. Le circuit et les nappes sont toujours collées à cet écran, mais détachées de la coque en acier.
La partie rétro-éclairage et filtres de diffusion et polarisant est mouillée
Il faut retirer le cadre plastique afin d'accéder aux couches suivantes. Attention, les couches ont un sens, ne pas inverser l'ordre des couches, ni les retourner, ni mettre la face avant derrière. Il y a des détrompeurs, mais le mieux reste de bien garder les couches dans le bon sens et le bon ordre lors du démontage.
Les films plastiques sont totalement mouillés
La dalle de rétro-éclairage est aussi mouillé en surface
A partir de là les opérations qui on été faites :
- Nettoyage à l'alcool ménager (90°) de la dalle et de tous les films
- Séchage avec des lingettes dépoussiérantes et qui ne perdent pas de fils (comme les lingettes à nettoyer les lunettes)
- Remontage de la dalle
Etant très concentré sur le nettoyage, l'ordre des pièces et ne pas rayer de pièces je n'ai pas fait de photos de ces opérations...
La dalle étant remontée, j'ai fait un peu de pliage pour sortir la bosse de la coque arrière.
Aplatissement dans une presse d'établi
A gauche la carte vidéo, à droite l'alimentation basse tension pour la carte vidéo, et haute tension pour le rétro-éclairage
On remonte tout cela, on allume, et hop plus de tâches
Et l'écran est fonctionnel lorsqu'il est raccordé à un PC
